十月三十一号的 KLCI 指数为 1491.89 点，今天十一月三十号的 KLCI 指数为 1472.10 点。
DingDongLin 的股票纸上亏也跟随 KLCI 的脚步下滑，比起十月份的亏 11%，增加了 5%，十一月的纸上亏为 ~=16%。
反观 DingDongLin 的 REITs，股票纸上盈是 ~=5%，真的有心动想把手头上的 REITs 全卖掉；等它下滑后，再买进。人家玩 REITs，DingDongLin 玩 REITs，看到股价起了一点点，心开始动摇了。
虽然十一月的纸上亏是多了，不过 DingDongLin 还是有做股票买卖，以卖出的 Settled Date 来看，赚取了 ~= RM400。再扣掉之前一日买卖股的亏 RM80.22，这个月有 ~=RM300 的零钱。
盈：
亏：
前两天，DingDongLin 的租客给了 DingDongLin 一个短讯，说她老公明年二月要回来和她一起住。
DingDongLin 公寓的房间都租给一个人住的，因为觉得一间房租一个人，容易打理，而且随时要回公寓都可以。想了想，还是答应了说可以两人住，不过两人住的房租要加多 RM80，房客也答应了给。
这就是一间一间房租出去的好处了。当房客要加多一个人一起住时，你就可以有多一点点的收入；这比起把整间房子出租好。
不过，DingDongLin 如果将整间公寓出租的话，被动收入可能是多 RM200 - RM300。有时候，DingDongLin 很奇怪，有多一点钱不去赚；只会常常想其它增加收入的办法如买股票或想找些兼职做。
其实，不收回公寓，然后出租整间是因为 DingDongLin 的房客都很好。虽然少一点钱，不过可以安心不为房子烦，是一件难得的事。就对自己说，对钱的观点放开点；改天房客不住了，才出租整间吧！
人家有两脚跨七国游 - 欧洲游，DingDongLin 有两脚跨三国 - 马国--〉新国--〉印尼。
终于和老ei 游印尼 Batam 回来了。Batam 岛给 DingDongLin 的感觉就是甘榜型的旅游，和发达国家完全是相反的。很多简陋的房子，狭窄的路，街边小摊；也有购物中心、Factory Outlet、Batik Outlet。
记得以前小时候看见的情景，也一一在 Batam 岛里出现；简陋的木屋，木屋摊位，一辆摩多车载三、四人，驾摩多车不戴灰钢，夜间由酒店高楼望远处，一片黑漆漆。不过，DingDongLin 住的酒店 Golden View 不错，房间很大，白天可以望到飘亮的景色。
这两天一夜的游行，DingDongLin 觉得最精典的就是吃火炭、吃玻璃、用口开椰子、跳火圈、树下气车服务。
由马国 JB 去印尼，整个行程和车费如下 （这之前，DingDongLin 已写了配套的价钱，这里是配套以外用到的钱）。
1。由马国 JB 关卡，搭黄色巴士 CW1 去新加坡 Kranji MRT 站，RM 1.00。
2。在 Kranji MRT 站，搭去 Jurong East MRT （青色路线）下站，然后转站搭去 Buona Vista MRT
3。在 Buona Vista MRT 下站，然后再转站搭去 Harbour Front MRT 站 （Circle Line - 橘色路线）
（由 Kranji MRT 到 Harbour Front MRT，用 Easy Link Card 的话，MRT 费是 S$1.98；Easy Link Card 可以在 MRT 站买。如果没有 Easy Link Card，也可以在 MRT 站的柜台或自助售票机买）
去 Harbour Front 船头搭船：
4。到了 Harbour Front MRT 站，跟着 Harbour Front Centre 的路线走。
5。在 Harbour Front Centre 里面，跟着 Cruise Centre 的路线走。
6。DingDongLin 买的配套公司 （Peguin Ferry）是在三楼，所以是去了三楼拿船票和附钱先。
7。然后 DingDongLin 就去二楼的 Harbour Front 船头搭船。
(新加坡圣陶沙-Sentosa 就在 Harbour Front 的隔壁，你也可以安排时间选择坐篮车-Cable Car 去玩玩；里面有赌场哦，可以玩上两把）。
用的时间（由马国 JB 关卡到 Harbour Front 船头，总共用了 1.5 小时）：
1。由 JB 管卡到新国关卡，大约 15 分钟。（那天，在新柔长堤大约塞了10 分钟）
2。由新加坡关卡到 Kranji MRT 站，15分钟。
3。由 Kranji MRT 站到 Jurong East MRT 站，10 分钟。
4。由 Jurong East MRT 站到 Buona Vista MRT 站，7 分钟。
5。由 Buona Vista MRT 站到 Harbour Front MRT 站，15 分钟。
6。由 Harbour Front MRT 走去拿船票，5 分钟
以上的 1 至 6，用了 ~= 67 分钟。
其余的 23 分钟，是用来走路的；比如说，
a。由 JB 关卡走路去搭巴士 12 分钟 （巴士到新加坡关卡）
b。由新加坡关卡走路去搭巴士 2 分钟 （巴士到 Kranji MRT 站）
c。由 Buona Vista MRT 站走路到 Circle Line 4 分钟
d。由 Harbour Front MRT 站走路到 Harbour Front Ferry Terminal 5 分钟
DingDongLin 是以永久居民进出新国，过新国关卡可能时间上会比较快。
DingDongLin 坐的 Peguin 船是去印尼 Batam 岛的 Sekupang Ferry Terminal 下船；然后 DingDongLin 在那儿兑换 Rupiah。不过，那儿换钱很不值得，S$100 才换 Rupiah 600,000。其实，兑换率应该是 S$1 --> Rupiah 6750-6900 的，感觉上被骗了因为那家 Money Changer 没标价，也只有一家开而已。
吃火炭、吃玻璃、用口开椰子、跳火圈
树下气车服务
酒店
木屋摊位，一辆摩多车载三、四人，驾摩多不戴灰钢
2010 年，DingDongLin 决定换掉驾了 10 年的二手车 Kancil。那时，换一辆比较好的车是因为驾 10 年的 Kancil 远路，没有安全感；也因为 2010 年是老ei 和 DingDongLin 的大喜日子。
所以，就决定卖了 Kancil - RM8000，买了 Honda City。
买新车除了要重新供车，还要做定期保养；真是的，DingDongLin 都没那么好命，一年做几次保养。
2011 年，DingDongLin 替车子做了八次的定期检查。因为是新车，有免费 10,000km 保养检查的服务，所以三次是免费的。
另外，以下五次的费用就得自己付了，总数为 RM 996.65。
1。15,000km (Jan-2011) ~= RM 145.00
2。20,000km (Apr-2011) ~= RM 345.00
3。25,000km (Jun-2011) -- RM 159.45
4。30,000km (Sep-2011) -- RM 210.75
5。35,000km (Nov-2011) -- RM 136.45
那天 DingDongLin 问 Honda 的服务员，40,000km 的保养费是多少？ 1 千++ 哩！超级贵的。买新车真的需要好好考虑。
以下是保养 Honda City 的费用，如果你有意思买 Honda City，就可以参考一下啰！人说买车容易，养车难，是真的。
Honda City Maintenance Cost
